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在去年1月，做什么事情都要在一起的露西和安娜宣布，她们都想嫁给共同的男友。“我们想嫁给同一个人，他的名字叫本，现在我们考虑的是如何实现这个想法，很多人都怀疑这样做是否可行，”露西和安娜说。她们表示，自己和男友的关系并不奇怪，而是美好的。此外，安娜和露西还计划尝试同时生下男友的孩子。“我们想跟本生孩子，我们不确定这是不是可能发生，这有点进退两难，不是吗？”
值得关注的是，销量暴增的背后，观致汽车也被质疑借势宝能集团旗下资源为其销量注水。据悉，观致汽车销量暴增并不完全来自零售终端的贡献，此前其曾拿到宝能集团旗下的一家租赁公司联动云的大订单。记者关注到，去年观致汽车与家和众信签订了3万台的大客户合同，此次签订的3万台大客户采购合同将在未来24个月分批执行。分批执行的订单是否会计入每月销量中，对销量形成贡献？
何鼎鼎：市场竞争从来都是大浪淘沙。解困不是因为“大而不能倒”，是为了让其更好应对挑战。有位企业家的话让人印象颇深：“当前民营企业最大的挑战，在民营企业自身。”在《浙江日报》的新媒体产品“浙商来信”上，我也看到有企业家说，要“烧好自己的那壶水”。你如何看待应对外部挑战与练好内功之间的关系？
龙运于2018年录得除税后盈利3680万港元，同比减少12.8%。龙运于2018年的车费收入为港币5.598亿元，同比增长7.5%。车费收入增加主要由于“A”线网络服务需求上升，以及随着港珠澳大桥于2018年10月下旬通车後带来之额外访客，令“A”线乘客量持续增加。龙运于2018年录得4，150万人次的总载客量（每日平均为11.37万人次），而2017年为3910万人次（每日平均为10.71万人次）。
声明内容显示：“我在9月6日与谢龙介会面，对国民党党部内设置的慰安妇像的碑文，递交了质问状（陈情书），希望公开辩论。这封质问状内要求说明碑文所提慰安妇人数约20万-40万被强迫成为性奴隶等文字内容的根据出处。”针对此事件，台湾中时电子报9月11日报道称，民进党当局口口声声说维护台湾民众权益与尊严，但是“慰安妇”铜像一事仿若照妖镜，民进党一遇到日本，立刻矮半截。民进党当局的思考总是害怕惹恼日本，台湾当局不敢硬起来，会被台湾人看不起。
王玉宝：确实如此。浙江人自古崇文重商善工，社会认同创业光荣。这在整体上构成了一种可贵的营商人文环境。前段时间，一家与浙江相关的民营火箭公司发射火箭失败了。但本地媒体马上评论说：朱雀虽折翅，精神诚可嘉。整个社会呵护民营企业家、呼唤创新精神，真的把民企当成了宝。所谓的“民营经济退出论”根本站不住脚。
