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表1:全球主要港口低硫燃料油渠道资料来源:WIND资讯、银河期货研究所五、低硫燃料油设计草案IMO限流令规定在2020年在国际公海范围内不能使用高于0.5%的燃油,为迎接IMO2020的到来,明年上海期货能源平台将上市国际版的低硫燃料油期货合约,交易代码为LU。由于低硫的基准价格是柴油,无法根据高硫的基准来报价,因此,目前的高硫合约依然维持现状,新的低硫合约计划自LU2005/LU2006合约开始,同时交易所会在低硫合约推出的同时引入做市商制度,希望在低硫合约推出的时候作为一个连续滚动的合约,并开启了境外设库的探索,低硫燃料油入库的交割来源1境外进口直接入库2保税现货入库3国内一般贸易出口,转为保税现货入库(出口退税政策正在申请)4国内来料加工复出口5保税调和燃料油(自贸区)直接入库,初期的低硫交割库以舟山和上海地区为主。具体的交易规则待上海国际能源交易中心公布正式文件后发布。

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