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在自主品牌中，两家车企为自己设定了超过100万辆的年销目标，其中吉利汽车（00175.HK）在年初设定了158万辆的销量目标，长城汽车（601633.SH）给自己定下了116万辆的目标。11月，吉利汽车销量为14.17万辆，同比微增0.3%，环比增长10%。今年前11个月，吉利汽车总销量达140.75万辆，同比增长29%，目标完成率接近90%。不过，吉利要达成年度目标，意味着要在短短一个月内实现超过17万辆销量，虽然有挑战，但依然存在达成的可能性。

因此，金融供给侧结构性改革要想成功，必须要啃下利率并轨这块硬骨头。但是，利率并轨的难题并不在于通过何种方式实现，而是利率市场化后产生的一些风险。这其中的风险与当前中国经济所面临的压力以及供给侧结构性改革之间，需要保持一种稳定的过渡。从世界各国的历史经验看，利率市场化后会导致利率上升，一方面，为了吸收存款必然会提高存款利率，负债端竞争加剧；另一方面，信贷投放会选择那些可以支付较高利息且风险较小的企业。风险偏好的上升，或会导致一些资金流入地方平台、地产业等，不利于制造业。事实上，整个利率水平的提高必然会增加经济运行成本，影响投资，不利于微利企业。这不利于高质量发展。当然，在商业银行逐步适应竞争加剧的市场化环境之后，尤其是逐步提高风险管控能力和定价能力后，这种“过渡期综合征”会得以改善。

还有就是中国的创新创业浪潮，我们过去几十年已经有四次创业浪潮，这次创业浪潮和前面不一样，很重要的就是政府推动和创新驱动。我们现在每天新增市场主体将近2万，一年有700多万的新增市场主体诞生，对于带动就业的重要性是很强的。中国的治理体系和治理能力不断现代化，我们讲财政、货币政策，这一套东西我们已经很熟练了。现在中国宏观调控的工具箱很丰富，宏观调控的能力非常强。这些使得我们在面对不确定性的外部事件或者技术冲击情况下，就业的压力应该讲不是特别大的。

有不少公司卡在这一点上，新世界中国就是一个例子。该公司于2014年宣布以协议安排方式私有化，结果因数人头失败。随后于2016年卷土重来，将私有化方式改为自愿要约，无须数人头，最终私有化成功，但其私有化价格也提高了15%。3． 注册地在中国大陆的上市公司仅需满足在股东大会上独立股东赞成超75%、反对不超10%的要求，而没有数人头的规定。但由于中国公司法不允许强制收购中小股东的股票，所以即便在股东大会投票通过私有化，也得让中小股东主动把自己手头的股票要约给私有化要约方才可。否则等到公司退市那天，没有要约的人就成了非流通股东，股票砸自己手里了。

进入二季度，主力换成09合约，走势明显偏强。首先春检导致现货减少库存减弱，其次环保现场和国际原油的持续涨价，均带动甲醇价格的走高。然而进入五月，期货价格冲高至2888后回落，主要由于甲醇利润打好供应增多，下游烯烃开工率下降导致盘面走弱，并连跌7个交易日。6月止跌反弹，并在2700至2850间箱体震荡。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！俄罗斯海军最新型弹道导弹核潜艇“北风之神”级向外界展示了其超强的毁灭性打击能力，在一次试验中齐射了4枚潜射弹道导弹。据塔斯社5月23日报道，22日，“北风之神”级（995型）弹道导弹核潜艇从巴伦支海进行了潜射导弹发射试验，试验中一次性齐射了4枚“布拉瓦”潜射弹道导弹，导弹击中了位于堪察加半岛上的预定目标。